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  • (記者黃秀麗新北報導)新北市政府工務局不落人後,率先開辦「建管即時通APP」。透過應用程式即時接收申辦作業訊息,更透過「APP」系統掌握申辦進度,打破時空限制,減省公文往返成本,並推動建築資訊模型(簡稱BIM)線上建造執照審查系統問世,不僅大幅降低建照審查時間,提昇建築管理效率,未來更朝向透明

    民間代書貸款及信貸利率最低便捷化,達成簡政便明的施政目標。

    新北市政府工務局於2月7日在市政會議上進行「工務大小事 市民生活適」專案報告,工務局長朱惕之表示,為符合當代科技潮流,與世界各國同步接軌,新北市政府工務局啟動建築服務智慧化,並推出建築資訊模型(BIM),讓圖紙數位化,公共建物輔助設計,打造適應未來的建築物;並輔助建管審查,加速流程,提供即時資訊;更透過建築資訊的整合,串聯建築全生命週期,讓建築資訊更加透明,管理更有效率。

    朱惕之指出,新北市對建築物管理,從內而外有完善的配套措施,尤其在去年2月,高雄美濃地震造成建物安全恐慌,新北市率先全國,成立老屋健檢與土讓液化工作站,有效解除民眾對居安的困惑,更會同技師團隊的專業協助,找到解決問題的方法,截至今年2月6日止,已受理1,864件房屋健檢申請案,及541件土壤液化諮詢,動員技師及同仁達3,800人次以上,同時配合中央推動「安家固園計畫」,辦理建築物耐震評估作業,有安全疑慮的建築物則進一步由市府都更處協助辦理更新,透過各單位一條龍作業,積極協助保障民眾身家財產安全。

    為了做好把關工作,工務局針對興建中的工地,會同相關局處無預警到建築工地進行工安抽檢、施工抽查,並針對使用中的重點場

    台東銀行個人信貸所啟動公安稽查機制外,查核到的缺失不但要求限期改善,更辦理稽查申報說明,以及輔導改善的工作,一連串的作為都是為全市建築物做好安全把關,以確保市民享有安居樂業的環境。

    此外,為拉近偏鄉公共服務品質,工務局啟動行動服務列車,主動造訪偏遠地區民眾解決建管問題,除提供法令諮詢及發照協助,還結合專業團隊和其他單位擴大服務項目,不僅定期下鄉巡迴外,另視不同案件性質,即時給予援助,有效落實「主動下鄉」、「巡迴駐點」、「在地服務」三大服務理念,深入在地,傾聽市民心聲。

    除了落實建管服務政策,為使大人小孩都能輕鬆瞭解建築物安全重要性,由工務局同仁起草,出版全國第一本以漫畫圖文為題材的「新北市建築物安全指引知識+」,不僅有建築物使用管理、設備安全、構造安全等法規常識和案例

    汽車借款利息及證件借款解說,更囊括民眾詢問度最高的17項議題提供有效解答,透過書籍出版,讓專業術語更白話,建築知識普及化。

    做好建築物安全防範還不夠,改善市民對建築工地圍籬印象,降低工地對環境的衝擊不容忽視,工務局在近年來推動施工圍籬綠美化,將工地圍籬打造成藝術畫廊,透過學校學生、里民及藝術家的巧手,翻轉過去民眾對工程圍籬刻板印象,也為工地圍籬重新賦予生命力,讓市民享有舒適典雅的城市生活。

    (自立晚報2017/2/7)

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    為緩解中山醫學大學及附屬醫院與大慶火車站周邊大量機車停車需求,台中市政府交通局於建國北路路邊劃設約500席機車停車場,日前完工啟用;加上先前於建國南路路邊已增設約530席,以及新建建國北機車停車場增設約1000席,不僅解決就醫民眾及當地學生教職員的停車需求,也讓大慶火車站轉乘停車更方便。(如圖)

    建國北路路邊機車停車場,原為建設局已闢建完成的道路,交通局考量當地機車停車需求極高,為整頓停車秩序,協調建設局於該道路未開放前,調整為停車場使用,解決中山醫大周遭機車供給不足問題。

    交通局長王義川表示,加上近日新闢的500席機車格,中山醫院及大慶火車站周邊自104年起機車停車空間已增闢高達2500格,為有效管理周邊機車停車,自2月1日起,建國北停車場及大慶停車場等2場路外停車場委由民間經營。

    對於已購買交通局發售機車紙本月票的車主,可至建國北機車停車場管理室,繳回紙本月票並轉換為磁扣月票(駐點人員服務時間7時30分-18時),車主停車權益並不受影響;磁扣月票則可於兩場委外停車場互通使用。如民眾仍希望留用紙本月票,建國北路上新闢的500格平面式機車停車場仍可適用。

    王義川也說,由於建國北停車場及大慶停車場因採用柵欄設備管理,部份民眾反應上下班尖峰時段,入口易塞車等問題,交通局已協同委外經營廠商辦理現勘,研議增設出

    臺南借錢網入口或調整出入口位置的可行性,以提升停車場使用效率。

    王義川強調,這2年來交通局開闢很多停車場,如豐原區社會住宅預定地臨時停車場、台中火車站旁的立德停車場、國資圖停車場等,基於收費人力與成本考量,無法所有新闢停車場均由公營人力執行開單業務,因此將部分停車場委外經營是必要措施之一,可更有效管理汽機車停車秩序,未來交通局仍會持續找尋、協調閒置空間,評估闢建停車場可行性。

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    (中央社記者黃雅娟台北13日電)針對低階核廢料集中式貯存場選址,台電建議主管機關建置平台進行討論。經濟部表示,將透過行政院非核家園推動專案小組及另一法人組織,分別從政策面及執行面進行社會溝通。

    媒體報導指出,蘭嶼核廢料遷移計畫,台電去年提出

    票貼銀行在無人島設置集中式貯存設施方案獲經濟部贊成,經半年調查,台電已篩選出4個候選場址,分別在基隆市、金門縣、連江與澎湖縣轄區內。

    台電發言人林德福今天上午表示,提交原能會的兩份相關報告「低放處置計畫替代應變方案的具體實施方案」及「蘭嶼貯存場遷場規劃報告」,均未提及可能候選場址。

    林德福強調,其實大家都相當清楚,台灣本島以外可能放置的地點無外乎基隆北部及金門、馬祖、澎湖等地區的小島,技術上要進行集中式貯存不是問題,最大問題還是在凝聚社會共識,由於台電本身還是公司,建議上級主管機關,能夠盡快建

    潮霖資產評價置這個平台。

    至於要透過哪些平台來進行討論,經濟部次長楊偉甫下午指出,將集結政府、地方人士、NGO等重要人士,透過去年行政院長9月指示成立非核家園推動專案小組專責政策溝通;並另提出設立行政法人放射性廢棄物管理中心執行核廢料的處置,預計立法院這個會期有望進行討論審議,通過成立法人組織。

    楊偉甫強調,台電的評估報告送到經濟部,會針對技術面等評估意見,搜集原能會等專家意見,如果沒有問題,送至行政院非核家園推動專案小組,公開審查報告,進行後續評估,以及進一步討論後續的選址作業;程序原則上會依此進行,不過實際狀況,仍然要視報告內容而定。

    目前台電提出給原能會的集中式貯存場方案,主要當初為因應可預期的低階核廢料放置除役問題,未來如果若社會達到共識,進一步邁向最終處置場的計畫,就必須符合高階核廢料相關處置的法令,還是需要由管制機關原能會配合處理。

    楊偉甫表示,如果集中式貯存場的地點適合,希望低階、高階核廢料的過渡因應方案,都能夠一併討論,「對台灣而言,常常有這樣的爭議也不是很好」,但是仍要視報告的技術性評估,大家如果有共識就一次到位。1060213

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